当日上午，瑞昌市区一些出租车司机向记者反映：“近期，我们这里的加油站柴油供应令人费解，打破了原来24小时供应的常规，夜晚不加柴油，我们只得白天去排队等候。有时队伍太长，轮到我们加油的时候，却被告知没油了，又得下午继续去等，严重影响我们的经营。”
1030左右，记者前往瑞昌市区的中石化罗湖加油站观察情况。果然看到不少大货车、中巴车、出租车和农用车排起了长队，队伍从加油站内一直延伸到了公路上。记者粗略数了下，共有34辆车在等候加柴油。一名出租车司机告诉记者，“这还算好点，多的时候有100多辆车子排队等候。我们原来习惯在晚上加油，节省时间。但最近四五天来晚上不加柴油，没办法，只好白天来等。”
记者随后又前往瑞昌市区的中石化城东加油站了解情况，所见与罗湖加油站状况类似，也有三四十辆汽车在排队等候加柴油，驾驶员脸上满是焦虑……
记者还了解到，瑞昌市区共有160辆出租车，均为柴油动力。因此，出租车司机对难加柴油颇为抱怨。
对此，中石化瑞昌分公司负责零售工作的曹部长指出：“这主要是受近期国际原油价格波动影响所致。我们瑞昌中石化加油站原来每天供应柴油60吨左右，现在每天还是60吨左右，我们并没有减少供应。而瑞昌乡镇共有7个个体加油站，近来都不加柴油了，所以造成供应紧张的局面。此外，一些驾驶员因看到当前局面可能产生恐慌心理，来排队加油后，回家放出囤起来，然后又来加。估计需要半个月左右才能缓解这种局面。”
不过，曹部长最后表示：“为了保证民生需要，中石化瑞昌分公司已经与交通等部门研究决定统筹安排，对公交车、出租车、客运车设立定点加油站供应柴油，从一定程度上解决当前柴油难加的局面。”
